Orsa-Mora Skating

https://fb.watch/a-Pq6f5sJh/

Banan Kråkberg - Vattnäs, vi fixar parkeringen i Kråkberg imorgon .

Isparkeringen i Kråkberg är klar och skyltat från Rv 70 Israpport måndag 7 februari: https://www.orsamoraskating.com/israpport/

Nu är banan mellan Orsa, Vattnäs och Kråkberg plogat och hyvlat, det är fullt åkbar! Banan är ca.12 km lång. Israpport söndag 6 februari: https://www.orsamoraskating.com/israpport/

Banan Kråkberg - Vattnäs, vi fixar parkeringen i Kråkberg imorgon .

En jättetrevlig dag på isen, lördag 5 februari Imorgon finns vi också på isen mellan kl.11-14

Nu är banan mellan Orsa, Vattnäs och Kråkberg plogat och hyvlat, det är fullt åkbar! Banan är ca.12 km lång. Israpport söndag 6 februari: https://www.orsamoraskating.com/israpport/

Vårsolen börjar snart titta fram i vårt distrikt och många vill dra nytta av de fantastiska dagarna vi kan uppleva på vårisarna. De senaste veckorna har det tyv...ärr rapporterats om många olyckor på isen där flera har gått igenom och vissa inte klarat sig. Brandkåren Norra Dalarna ringde upp Björn Hagelby, instruktör i långfärdsskridskor och turledare för Friluftsfrämjandet, om pratade om is. Hur vet man om en is är bra eller dålig? - Det är svårt att säga på rak arm, säger Björn, det är många faktorer som spelar in; vattentemperatur, vindar, snöfall, lufttemperatur. Olika förhållanden skapar olika istyper. Och alla typer beter sig olika vid växlande väder eller regn. Vad är den största missuppfattningen kring bra och dålig is? - Att man kan bedöma säkerheten genom att titta på isens tjocklek. Det finns många olika sorters isar och de är föränderliga. Många är till exempel rädda om det är vatten på isen, men det behöver inte betyda att isen är svag, tvärt om isoleras kylan av vattnet om det är kärnis under. Vad är det viktigaste att tänka på enligt dig om man vill ge sig ut på isen? - Vi har ett bra talesätt inom långfärdsskridskokretsen: "Skridskor åker man när det finns is, inte när man har tid". Man kan få en fantastisk upplevelse med lite planering, men man måste utgå från de förutsättningar som isen och väder ger oss. Om du inte kan läsa isen bör du söka kunskap, till exempel att följa med på ledarledda turer. Björn har många års erfarenhet på långfärdsskridskorna och håller i ledarledda turer, för tillfället med Friluftsfrämjandet, där deltagare i alla nivåer är välkomna. - Vi anordnar dem för alla som vill vara med och på ett säkert sätt. Tyvärr har vi fått rekommendationer om att inte hålla i några turer just nu eftersom en del ser oss och tänker att det är säkert att gå ut på isen, det många inte förstår är att vi har kunskap och vet var vi ska åka. Björn förespråkar KUS (Kunskap, Utrustning, Sällskap) som du kan läsa mer om på Issäkerhetsrådets hemsida: * Kunskap om isens egenskaper, typiskt svaga ställen och påverkan av väder och vind. * Utrustningen består av en ispik eller annat redskap för att prova isens bärighet, en livlina för egen och andras räddning, isdubbar samt någon form av flythjälp som kan vara en ryggsäck med vattentätt packat ombyte, en flytväst eller en flytoverall. Mobiltelefonen skall vara vattentätt packad så att du kan larma 112 om det skulle behövas. * Sällskap är viktigt på is. Går du igenom isen är chansen att du tar dig upp på egen hand mycket liten om du inte är stark och vältränad. Känner du att du inte har tillräcklig kunskap? Kanske du hittar det du söker här: www.issakerhet.se www.friluftsframjandet.se Friluftsfrämjandet Mora-Orsa Orsa-Mora Skating (ansvarar för plogade banor kring Orsa och Mora)

Isen mellan Orsa och Kråkberg plogas idag, så om några timmar är det åkbart.

Njutning på Siljan Efter en natt med minusgrader var det tunna lagret av ytvatten fruset. Så vi skrinnade obehindrat från Solleröns sydspets nerförbi fiskodling...en i Björka och sedan från Andholmen raka vägen över till Garsås. Och där intogs en välförtjänt lunch. Lite motvind fick vi norrut men vi drog nytta av de vikar som fanns på kursen upp till Nusnäs. Från Nusnäs över mot Sollerön och en UNDERBAR slät is och vid svängen söderut fick vi även lite påskjut av vinden. 11 skrinnare njöt av de 47 kilometrarna. See more

Vårsolen börjar snart titta fram i vårt distrikt och många vill dra nytta av de fantastiska dagarna vi kan uppleva på vårisarna. De senaste veckorna har det tyv...ärr rapporterats om många olyckor på isen där flera har gått igenom och vissa inte klarat sig. Brandkåren Norra Dalarna ringde upp Björn Hagelby, instruktör i långfärdsskridskor och turledare för Friluftsfrämjandet, om pratade om is. Hur vet man om en is är bra eller dålig? - Det är svårt att säga på rak arm, säger Björn, det är många faktorer som spelar in; vattentemperatur, vindar, snöfall, lufttemperatur. Olika förhållanden skapar olika istyper. Och alla typer beter sig olika vid växlande väder eller regn. Vad är den största missuppfattningen kring bra och dålig is? - Att man kan bedöma säkerheten genom att titta på isens tjocklek. Det finns många olika sorters isar och de är föränderliga. Många är till exempel rädda om det är vatten på isen, men det behöver inte betyda att isen är svag, tvärt om isoleras kylan av vattnet om det är kärnis under. Vad är det viktigaste att tänka på enligt dig om man vill ge sig ut på isen? - Vi har ett bra talesätt inom långfärdsskridskokretsen: "Skridskor åker man när det finns is, inte när man har tid". Man kan få en fantastisk upplevelse med lite planering, men man måste utgå från de förutsättningar som isen och väder ger oss. Om du inte kan läsa isen bör du söka kunskap, till exempel att följa med på ledarledda turer. Björn har många års erfarenhet på långfärdsskridskorna och håller i ledarledda turer, för tillfället med Friluftsfrämjandet, där deltagare i alla nivåer är välkomna. - Vi anordnar dem för alla som vill vara med och på ett säkert sätt. Tyvärr har vi fått rekommendationer om att inte hålla i några turer just nu eftersom en del ser oss och tänker att det är säkert att gå ut på isen, det många inte förstår är att vi har kunskap och vet var vi ska åka. Björn förespråkar KUS (Kunskap, Utrustning, Sällskap) som du kan läsa mer om på Issäkerhetsrådets hemsida: * Kunskap om isens egenskaper, typiskt svaga ställen och påverkan av väder och vind. * Utrustningen består av en ispik eller annat redskap för att prova isens bärighet, en livlina för egen och andras räddning, isdubbar samt någon form av flythjälp som kan vara en ryggsäck med vattentätt packat ombyte, en flytväst eller en flytoverall. Mobiltelefonen skall vara vattentätt packad så att du kan larma 112 om det skulle behövas. * Sällskap är viktigt på is. Går du igenom isen är chansen att du tar dig upp på egen hand mycket liten om du inte är stark och vältränad. Känner du att du inte har tillräcklig kunskap? Kanske du hittar det du söker här: www.issakerhet.se www.friluftsframjandet.se Friluftsfrämjandet Mora-Orsa Orsa-Mora Skating (ansvarar för plogade banor kring Orsa och Mora)

ISRAPPORT 12 mars Idag har vi jobbat hårt med den tunga och packade snön som kom senast. Men vi har nu åkbara isar på både Orsasjön och Saxviken. Enkel väg på Orsasjön är 12 km och rundslingan på Saxviken är knappt 2,5 km. Sprickor finns men de är väl synliga. Om du har möjlighet åk på förmiddagen då isen är hård. Om skridskorna skär ner ett par mm så bör du avstå för att inte ramla och skada dig. Isparkering i Kråkberg, skyltat från Rv 70. Landparkering i Orsa till vänster före badet.

Njutning på Siljan Efter en natt med minusgrader var det tunna lagret av ytvatten fruset. Så vi skrinnade obehindrat från Solleröns sydspets nerförbi fiskodling...en i Björka och sedan från Andholmen raka vägen över till Garsås. Och där intogs en välförtjänt lunch. Lite motvind fick vi norrut men vi drog nytta av de vikar som fanns på kursen upp till Nusnäs. Från Nusnäs över mot Sollerön och en UNDERBAR slät is och vid svängen söderut fick vi även lite påskjut av vinden. 11 skrinnare njöt av de 47 kilometrarna. See more

Israpport 11 mars: Banorna är stängda. Nu är det snö på banan och vi har stängt båda banorna idag!

ISRAPPORT 12 mars Idag har vi jobbat hårt med den tunga och packade snön som kom senast. Men vi har nu åkbara isar på både Orsasjön och Saxviken. Enkel väg på Orsasjön är 12 km och rundslingan på Saxviken är knappt 2,5 km. Sprickor finns men de är väl synliga. Om du har möjlighet åk på förmiddagen då isen är hård. Om skridskorna skär ner ett par mm så bör du avstå för att inte ramla och skada dig. Isparkering i Kråkberg, skyltat från Rv 70. Landparkering i Orsa till vänster före badet.